Parlons MotoGP : Quartararo peut-il réaliser l’impossible ?

Nous voilà. Il ne reste plus qu’une manche et le titre MotoGP n’a pas encore été décerné. Si Francesco Bagnaia pense que la situation est parfaite, Fabio Quartararo, à 23 points de retard, peut encore le croire. Examinons ensemble l’affaire de plus près.

I) Oui, Quartararo peut

Nous n’osons pas vous vexer en vous rappelant à quel point la situation est compliquée pour lui. Aucun pilote du 21e siècle n’est venu à Valence avec un tel déficit. Cependant, Fabio peut rêver. Voici pourquoi.

Tout d’abord, sa dernière forme. “Le Diablo” était plus fort que prévu à Sepang, tout comme la Yamaha. Malgré sa blessure à la main gauche, le Français a héroïquement cherché une place sur le podium après une remontée spectaculaire depuis la 12e place. En gros, cette performance laisse penser que Quartararo s’amuse à nouveau sur sa machine et qu’il lui reste une petite réserve de champions. Il est donc fort probable que dans moins de quinze jours il vienne à Valence dans le même esprit.

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Malgré son retard, Fabio a un gros avantage. Il sait exactement quoi faire. Cela soulève une question importante; Préféreriez-vous venir à Valence avec 15 points de retard ou 23 ? Si cela peut sembler idiot au premier abord, cela réfléchit. Fabio doit gagner, c’est impératif. Il sait donc qu’il ne peut pas faire le calcul, et au fait, cela enlève beaucoup de pression.

Fabio a un talent pour les rêves. Photo: Michelin Motorsport

Quoi qu’il en soit, quel que soit l’arriéré, les statistiques sont contre lui. Mathématiquement parlant, il est quasiment impossible de le voir soulever le trophée le dimanche 6 novembre à 14h50. L’analyse du cas Quartararo nous donne l’occasion de discuter des statistiques et de leur importance : Non, vous n’avez pas toujours besoin de regarder les chiffres.

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On est d’accord, Fabio n’a quasiment aucune chance de revenir 23 points à une course alors qu’il vient d’être rattrapé 91 du Sachsenring. On ne peut pas aller à l’encontre de la logique, Commencez et les maths, c’est un fait. Si vous reliez cela à l’histoire, la probabilité est nulle.

Ne fais pas d’erreur; Si vous avez l’habitude de lire cette section, vous savez à quel point les statistiques sont importantes pour comprendre le MotoGP, comme tout autre sport. Néanmoins, la pertinence des statistiques dépend de l’occurrence des situations étudiées. Cependant, dans le cas de la finale à Valence, nous n’avons pas assez de matériel pour établir des statistiques fiables.. Nous pouvons donc l’ignorer.

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Un exemple concret. Personne n’a jamais marqué 23 points dans une finale de Valence à l’ère du MotoGP car personne n’a jamais été à 23 points de retard à ce moment précis. Cependant, dans l’absolu, est-ce si “impossible” ? Quartararo a battu Bagnaii deux fois cette saison seulement, 25-0. L’évaluation du nombre change, traitant Valence comme un tour séparé où les compteurs sont remis à zéro. Il est important de ne pas se focaliser sur la dimension “finale”. Le regard a changé, on voit que c’est faisable, ou du moins pas si impossible.

Seule au monde. Photo: Michelin Motorsport

Aussi, d’un point de vue course, le circuit Ricardo Tormo ne devrait pas punir la Yamaha autant que la grande majorité des pistes utilisées jusqu’à présent et Fabio y a de bons résultats. Il a remporté la première place lors de sa première année là-bas, mais a terminé cinquième l’an dernier, avec cinq secondes d’avance.

II) Ce n’est pas une partie de plaisir

En réalité, le français a plusieurs écueils sur son chemin. On ne reviendra pas sur l’écart de points, qui est une anecdote à ce niveau ; Quarta, si malheureuse soit-elle, doit espérer l’abandon de Bagnaia pour être couronnée. Il n’y a aucun moyen que la Ducati officielle termine régulièrement 14e ou moins compte tenu de sa forme depuis la mi-saison.

Côté « Go Free », on a pu s’accrocher à la pression de la dernière rencontre, bien plus forte pour lui que pour Fabio au final. Désolé de te décevoir, mais vu le coup de maître qu’il a réalisé en MalaisieL’Italien ne semble pas du tout sensible à ce paramètre : Bagnaia veut gagner et il serait très surprenant qu’il gère sa course sans donner le maximum pour assurer son couronnement.

C’est le plus gros problème de Quartararo. Ce n’est plus à lui de pousser pour le titre, c’est à Bagnaia de le perdre. Le Français n’a aucune arme pour briser psychologiquement l’officiel Ducati. C’est plus lent et malgré les marches, relativement loin de Sepang.

D’ailleurs, ce n’est pas un duel de piste. “El Diablo” ne fait plus aussi peur qu’au début de la saison, et le combat avec Bastianini pour la victoire ne serait pas facile non plus. Inutile de dire que tous les pilotes équipés de Desmosedici seront informés à l’avance de la situation et tenteront de maximiser les chances de titre de Bagnai.. Pouvons-nous simplement les blâmer pour ce fait? Absolument pas. Mais ça se remarque quand même.

Conclusion:

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il ne faudrait pas un “miracle” à Quartararo pour remporter le titre. Ils auraient juste besoin d’une grande course, car il y en a déjà eu plus cette année. Fabio a le talent pour se battre devant, c’est certain, et une victoire d’étape est en vue. Malheureusement, cela ne suffirait pas. Le langage corporel de Bagnai est parfait depuis Silverstone, contrairement à celui de Fabio même après sa troisième place à Sepang. Il a déjà parlé du “titre Pecco”, qui en dit long.

De l’avis de l’auteur de cet article, qui ne reflète pas l’avis du reste de la rédaction, l’accent ne devrait pas être mis sur le Français, mais sur Bagnaio. Il est maintenant trop fort pour perdre le titre. Tout est entre ses mains.

Qu’est-ce que tu penses ? Dites le nous dans les commentaires!

Les trois meilleurs pilotes actuels. Photo: Michelin Motorsport

Photo de couverture : Michelin Motorsport



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